RIDERSジャーナル！
夢の融合、再び。ドゥカティ×ランボルギーニが生んだ究極のスーパーバイク「Panigale V4...
イタリアが誇るドゥカティとランボルギーニが再びタッグを組み、究極のスーパーバイク「Panigale V4 Lamborghini」が登場。圧倒的なデザインと性能、限定生産630台の希少性を備えた本モデルの魅力を徹底解説します。
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イタリアが誇るドゥカティとランボルギーニが再びタッグを組み、究極のスーパーバイク「Panigale V4 Lamborghini」が登場。圧倒的なデザインと性能、限定生産630台の希少性を備えた本モデルの魅力を徹底解説します。
【限定163台】イタリアンスポーツの誇りを纏う！Ducati Panigale V4 Tric...
2025年登場のDucati Panigale V4 Tricolore Italiaは、イタリアの誇りを纏う世界限定163台のスーパーバイク。最新技術と美しさが融合した究極の一台を詳しく紹介。
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2025年登場のDucati Panigale V4 Tricolore Italiaは、イタリアの誇りを纏う世界限定163台のスーパーバイク。最新技術と美しさが融合した究極の一台を詳しく紹介。
ブレーキ性能が進化する！Astemoの最新特許が示す「空冷フォーク」の革新性とは？
Astemo（旧日立Astemo）が開発するサスペンション一体型ブレーキに注目。軽量化と冷却性を両立する革新技術と最新特許の詳細を徹底解説。
ブレーキ性能が進化する！Astemoの最新特許が示す「空冷フォーク」の革新性とは？
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MVアグスタ再起動：伝統と革新が交差するイタリアンバイクブランドの現在と未来
2024年、MVアグスタが再びサルダロフ家の完全経営下に戻った。波乱の歴史と新たな挑戦を抱える同社の今後とは？新型モデルや経営再建の動向を徹底解説！
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究極のリッターSS対決：ドゥカティV4 SP2 vs BMW M 1000 RR vs アプリ...
モンスターマシン「Panigale V4 SP2」「M 1000 RR」「RSV4 Factory」を2日間にわたってサンダーヒルでテスト。馬力・ハンドリング・電子制御を徹底比較し、レーシングテクノロジーが詰まった現代のリッタースポーツの真価を見極める。
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2023年最強ハイパーネイキッド対決！ドゥカティ Streetfighter V4 SP2 が...
2023年のハイパーネイキッド市場を席巻するBMW M 1000 R（約￥4,009,000／27,640USドル）、Aprilia Tuono V4 Factory（約￥2,843,000／19,599USドル）、そして頂点に立つDucati Streetfighter V4 SP2（約￥5,509,000／37,995USドル）を徹底比較。エンジン特性から電子制御、シャーシ性能、快適性まで、あらゆる視点からその真価を検証します。
2023年最強ハイパーネイキッド対決！ドゥカティ Streetfighter V4 SP2 が...
2023年のハイパーネイキッド市場を席巻するBMW M 1000 R（約￥4,009,000／27,640USドル）、Aprilia Tuono V4 Factory（約￥2,843,000／19,599USドル）、そして頂点に立つDucati Streetfighter V4 SP2（約￥5,509,000／37,995USドル）を徹底比較。エンジン特性から電子制御、シャーシ性能、快適性まで、あらゆる視点からその真価を検証します。